各位參與拼郵的小伙伴請注意啦！5 月22 日就是截單打包發(fā)貨的最后期限，5 月 23 日及之后到達的商品就要等待下一批次的運輸安排了。

身在紐約曼哈頓公寓的小美，看到群里這條消息后心里頓時緊張起來，趕忙打開淘寶 APP，查看自己在 618 大促期間搶購的 17 件商品物流狀態(tài)。當(dāng)看到所有商品都顯示 “已簽收” 時，她才總算松了口氣：“還好買的東西都沒有預(yù)售款，不然說不定就趕不上這一輪集運了。”

時間回到 5 月 12 日，中美兩國共同發(fā)布聯(lián)合聲明，美國方面宣布將取消 91% 的對華加征關(guān)稅，同時對 24% 的 “對等關(guān)稅” 實施 90 天的暫停措施，僅保留 10% 的基準稅率，相關(guān)調(diào)整后的關(guān)稅政策于 5 月 14 日正式生效。

緊接著，美國白宮也發(fā)布了相關(guān)公告，內(nèi)容顯示針對來自中國、價格不超過 800 美元的小包裹，所征收的新關(guān)稅稅率將從 120% 下調(diào)至 54%。同時，保留自5 月 2 日起已生效的、每件小額郵寄物品 100 美元的從量關(guān)稅政策，并撤銷了原定于 6 月 1 日實施的將該從量關(guān)稅提高至200 美元的規(guī)定。

隨著關(guān)稅大幅降低，又恰逢中國電商平臺 618 大促，許多旅居美國的華人和留學(xué)生，甚至當(dāng)?shù)孛绹?，都紛紛在各大中國電商平臺開啟 “反向海淘”。大家都想抓住這難得的90 天政策窗口期，買到物美價廉的商品。

在這場購物囤貨熱潮中，拼郵群變得愈發(fā)活躍。自從中美關(guān)稅戰(zhàn)爆發(fā)后，大家就摸索出一種新的“省錢妙招”—— 組團拼單，等貨物重量達到一定標(biāo)準后，再統(tǒng)一發(fā)貨到美國，以此分攤不斷上漲的關(guān)稅成本。

不過，看似利好的新關(guān)稅政策背后，也隱藏著不少變化。小美留意到，現(xiàn)在幾乎所有集運公司都開始主推 “包稅” 服務(wù)，這在過去很少有人關(guān)注。不僅如此，運費也隨著關(guān)稅政策的調(diào)整起起伏伏，“之前每公斤運費漲了 3 元，最近雖然降了些，但還是比去年貴” 。她所在拼郵群的團長道出緣由，原來關(guān)稅波動和海運價格上漲共同影響了運費，“最近大量商家都想趁著窗口期發(fā)貨到美國，導(dǎo)致運力緊張，貨運公司也跟著提高了價格”。在拼郵群里，上一單剛結(jié)束，就不斷有人追問下一次拼單時間，“大家抓緊這陣子囤貨準沒錯” 。

跨越太平洋的反向海淘

“今年國內(nèi) 618 的時間安排，感覺像是專門為我們量身定制的?！?在洛杉磯工作的 小麗 笑著調(diào)侃道。

2025 年 5 月 12 日，中美兩國宣布暫停關(guān)稅戰(zhàn)，期限為 90 天。頗具戲劇性的是，國內(nèi)不少電商平臺迅速響應(yīng)，宣布將 618 大促提前至 5 月 13 日啟動 —— 也就是關(guān)稅戰(zhàn)暫停后的首日。

關(guān)稅降低政策與中國 618 大促的時間節(jié)點巧妙疊加，直接催生了一股 “反向海淘” 熱潮，不少在美生活的華人、留學(xué)生，甚至當(dāng)?shù)孛绹硕技娂娂尤肫渲?，小?便是這波熱潮中的一員。

今年 5 月初，小麗 領(lǐng)養(yǎng)了一只寵物貓。原本她打算在當(dāng)?shù)貙櫸锍胁少徃黝愑闷?，但關(guān)稅政策的調(diào)整，讓她將目光轉(zhuǎn)向了國內(nèi)購物網(wǎng)站上的貓咪用具 —— 美國售價 12 美元的寵物食碗，在淘寶上僅需 28 元，換算下來不到 4 美元；美國售價 9 美元的伸縮逗貓棒，淘寶上只要 14 元，折合人民幣還不到 2 美元……

最終，小麗 決定急用的物品先在當(dāng)?shù)貙櫸锏曩徺I，其余用品都通過淘寶下單后寄到美國。疊加618 的促銷折扣后，這些寵物用品的實付價格更低，即便加上關(guān)稅和運費，整體花費也比在美國當(dāng)?shù)刭徺I更劃算?！氨镜貙櫸锏旰芏鄸|西都貼著‘made in China’的標(biāo)簽，那我為什么不直接從中國買了寄過來？” 她說。

自 618 大促開啟以來，小麗 已下單近 30 件商品，花費近 1400 元。她算了一筆賬，即便加上國際運費，這些開銷可能只有在美國采購的一半，“相當(dāng)于直接省出了一周的房租”。

和 小麗 一樣趁著 618 囤貨的，還有在美國生活了七八年的張輝。她最近正準備和家人跨州搬家，需要重新采購不少日用品。然而美國市場的物價已出現(xiàn)上漲趨勢：“4 月在亞馬遜買的抱枕是 13 美元，前幾天再看已經(jīng)漲到 16 美元了。” 身邊從事貿(mào)易行業(yè)的朋友告訴她，目前漲價還不算劇烈，因為很多商家仍在清理庫存，但若一兩個月后庫存清空，而關(guān)稅仍維持較高水平，各類日用品價格可能會迎來新一輪持續(xù)上漲。

早有打算的她，甚至想提前購置嬰兒用品：“美國這邊嬰兒車和兒童安全座椅漲價太驚人了，4 月我看 Uppababy 的Vista3 嬰兒車是 899 美元，5 月就又漲了 300 美元，這個漲幅實在夸張，在淘寶上買還比美國便宜些?！?/p>

同樣出現(xiàn)價格上漲的，還有各類中國產(chǎn)商品。張輝查看自己今年的網(wǎng)購訂單發(fā)現(xiàn)，從北美最大亞裔購物網(wǎng)站 Weee 上購買的許多商品都已漲價：原本 1.69 美元的黃瓜味樂事薯片，現(xiàn)在賣到 2.49 美元；原來 3.99 美元的海大廚餛飩，如今漲至 5.99 美元。

“如果錯過這 90 天的政策窗口期，后續(xù)稅費可能會讓商品價格翻倍?！?張輝坦言，自己現(xiàn)在總有一種 “低稅率倒計時” 的緊迫感，因此最近頻繁刷各類購物網(wǎng)站，尤其是國內(nèi)正在進行 618 大促的電商平臺。

這種焦慮感，正促使無數(shù)身處美國的消費者涌入中國電商平臺，甚至一些從未接觸過中國購物網(wǎng)站的美國人，也開始嘗試 “反向海淘”—— 對他們而言，搶購囤貨不僅是一種消費選擇，更成為應(yīng)對貿(mào)易不確定性的生存策略。

“反向海淘” 群體開啟拼團模式

解決了搶購問題，接下來要考慮的便是如何將國內(nèi)購物網(wǎng)站的商品運送至美國。

在小紅書和北美華人論壇上，涌現(xiàn)出許多帶有美國地名與數(shù)字標(biāo)識的筆記和帖子 ——“法拉盛 11366 拼郵，有姐妹想一起嗎？”“布魯克林 11209 拼郵群，每周固定發(fā)貨，性價比超高”“灣區(qū) 95134 拼郵組隊，有人加入嗎？”

帖子里提到的地名代表大區(qū)域，數(shù)字則是美國郵政編號，這種標(biāo)注方式為有拼郵需求的人劃定了更精準的小范圍，方便他們找到距離更近的拼郵團。

“以前只聽說過拼郵，但從來沒嘗試過，也沒留意過包稅不包稅的問題?！?小美在美國完成了本科和碩士學(xué)業(yè)，2021 年畢業(yè)后留在紐約工作。作為 “反向海淘” 的資深愛好者，她此前每年大概會通過集運方式郵寄五六次物品到紐約，小到首飾，大到地毯、門簾、桌布等家居用品，都是從淘寶下單后集運到美國的，“在國內(nèi)下單寄到集運倉，攢一兩個月湊夠一定重量再寄出，算上運費還比美國便宜一大半”。

轉(zhuǎn)折發(fā)生在今年 4 月，美國總統(tǒng)特朗普發(fā)起全球關(guān)稅戰(zhàn)后，美國對華關(guān)稅持續(xù)攀升，曾經(jīng)的 T86 政策也被廢除 ——T86 全稱為 “Type86 清關(guān)”，是美國海關(guān)針對進口貨物的一種申報類型，允許貨值不超過 800 美元的包裹快速清關(guān)且無需納稅。此前很多跨境郵寄公司都采用這一模式清關(guān)，甚至在某些情況下會進行 “低申報”（即物品報價低于實際價格），但這些灰色操作在新政策壓力下紛紛終止，部分公司甚至直接暫停了包裹郵寄服務(wù)。

4 月，小美的朋友從國內(nèi)購買了小首飾和衣服寄往美國，貨物到達時正值關(guān)稅戰(zhàn)期間，總價值 300 多美元的物品被要求繳納 400 多美元的關(guān)稅，“稅費比商品本身還貴”。受關(guān)稅戰(zhàn)影響，小美近兩個月都沒敢在國內(nèi)電商平臺下單轉(zhuǎn)運，直到中美發(fā)布聯(lián)合聲明暫停關(guān)稅戰(zhàn)，她才重新開啟 “反向海淘” 模式。

不過這次，小美沒有選擇自己集運，而是轉(zhuǎn)而加入了拼郵團。

從國內(nèi)郵寄物品到美國主要有兩種方式：空運和海運。前者速度快但價格較高，因此多數(shù) “反向海淘” 的消費者更傾向于選擇性價比更高的海運。海運費用通常按重量階梯計算，包裹越重，單公斤運費越低。為了湊足重量享受最低運費，拼郵團應(yīng)運而生 —— 大家將各自購買的包裹寄到同一集運倉，拼成 21 公斤或 100 公斤的大包裹運輸，清關(guān)時可能產(chǎn)生的關(guān)稅也由參與拼單的成員平攤。

小美選擇拼郵有兩個原因：一是關(guān)稅戰(zhàn)暫停的 90 天窗口期較短，她來不及自己湊夠集運重量；二是所在拼郵群明確說明，海運產(chǎn)生關(guān)稅的概率較低，無需過多擔(dān)心。

曾經(jīng)習(xí)慣自行集運的 小麗，也為了更實惠的價格選擇拼郵：“從國內(nèi)買東西寄過來就是圖便宜，關(guān)稅波動下，肯定要選更劃算的方式?！?她身邊不少計劃在今年 618 參與“反向海淘” 的朋友和同事，也大多選擇拼郵海運，只有個別急需的商品會采用包稅空運 —— 相比 23 元 / 公斤的海運價格，包稅空運單價高達 67-69 元 / 公斤，成本幾乎翻了三倍。

中國制造業(yè)產(chǎn)品，在美國的 “最后一公里” 配送環(huán)節(jié)遭遇困境

小麗、張輝和小美并非最早開啟 “反向海淘” 的群體。

事實上，早在今年 4 月 16 日，已有大量美國人開始下載淘寶國際版。僅僅數(shù)日后，另一個橙色圖標(biāo) APP “敦煌網(wǎng)” 也進入眾多美國人的視野。若將時間線進一步拉長會發(fā)現(xiàn)，更早吸引美國消費者目光的，還有來自中國的 SHEIN 和 Temu。

然而如今，SHEIN和Temu的物美價廉優(yōu)勢已不復(fù)存在。這兩個跨境電商平臺近期開啟大幅漲價模式，Temu的商品甚至新增了“進口費”這一額外成本，價格較之前直接上漲了3到4倍，曾經(jīng)被美國人視為“平價替代”的中國制造商品，也不再顯得那么“平價”了。

在4月中旬參與“反向海淘”的消費者，或許是運氣最不佳的群體。“海運通常需要25到30天的周期，他們下單的商品可能剛好趕不上關(guān)稅戰(zhàn)暫停的窗口期，面臨的將是高額稅費。”小美感慨道，如今的“反向海淘”就像在和美國頻繁變動的政策賽跑，“以前T86政策生效時，清關(guān)速度快還不用擔(dān)心稅費，現(xiàn)在每天一睜眼，就怕收到一張高額稅費單，要繳納比商品本身還貴的關(guān)稅”。

小美也曾考慮過直接在美國本地購買商品，但實際操作中存在諸多困難：“審美差異很難在短時間內(nèi)改變，美國市場確實很難找到既美觀又實惠的商品。如果有一天我不再從中國轉(zhuǎn)運商品，或許才意味著我真正適應(yīng)了美國的生活?！?/p>

選擇拼郵海運的 小麗，也開始對自己的包裹憂心忡忡。

拼郵團的運營模式各不相同：有的由團長牽頭負責(zé)，有的則在無人主動承擔(dān)責(zé)任時，由購買包裹重量最大的人擔(dān)任團長 —— 所有包裹會先寄到團長家中，其他成員再自行前往提貨，“團長家簡直成了臨時驛站”。但并非所有團長都可靠，小麗 拼單后從朋友處得知，曾有人擔(dān)任拼團團長卻拒絕簽收包裹，導(dǎo)致整批貨物被退回；還有人隨意將拼團包裹丟在車庫外，最終造成物品丟失?！捌磮F大多是陌生人合作，全靠人品和責(zé)任心支撐。誰能想到，中國快遞漂洋過海歷經(jīng)萬難，最后可能栽在美國‘最后一公里’的配送上?！?/p>

在小美加入的拼郵群里，已有成員自發(fā)組織下一輪拼郵，呼吁大家趁 618 抓緊下單寄送。按照海運時效推算，他們需在 7 月 2 日前完成囤貨：“雖說關(guān)稅暫停 90 天，但扣除 30 天的海運周期和國內(nèi)運輸時間，真正留給我們下單的時間不到 60 天。”

這個 618，當(dāng)許多中國消費者對大促熱情減退時，大洋彼岸的美國卻有不少人正忙著瀏覽中國購物平臺、加滿購物車、頻頻下單。無數(shù)來自中國的包裹，正橫跨太平洋緩緩前行。

盡管對拼郵心存擔(dān)憂，小麗 還是再次加入了一個拼郵團：“沒人知道關(guān)稅政策接下來會如何變化，只能先囤一點貨，以防未來有不時之需。”

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