各位參與拼郵的小伙伴請(qǐng)注意啦！5 月22 日就是截單打包發(fā)貨的最后期限，5 月 23 日及之后到達(dá)的商品就要等待下一批次的運(yùn)輸安排了。

身在紐約曼哈頓公寓的小美，看到群里這條消息后心里頓時(shí)緊張起來，趕忙打開淘寶 APP，查看自己在 618 大促期間搶購(gòu)的 17 件商品物流狀態(tài)。當(dāng)看到所有商品都顯示 “已簽收” 時(shí)，她才總算松了口氣：“還好買的東西都沒有預(yù)售款，不然說不定就趕不上這一輪集運(yùn)了?！?/p>

時(shí)間回到 5 月 12 日，中美兩國(guó)共同發(fā)布聯(lián)合聲明，美國(guó)方面宣布將取消 91% 的對(duì)華加征關(guān)稅，同時(shí)對(duì) 24% 的 “對(duì)等關(guān)稅” 實(shí)施 90 天的暫停措施，僅保留 10% 的基準(zhǔn)稅率，相關(guān)調(diào)整后的關(guān)稅政策于 5 月 14 日正式生效。

緊接著，美國(guó)白宮也發(fā)布了相關(guān)公告，內(nèi)容顯示針對(duì)來自中國(guó)、價(jià)格不超過 800 美元的小包裹，所征收的新關(guān)稅稅率將從 120% 下調(diào)至 54%。同時(shí)，保留自5 月 2 日起已生效的、每件小額郵寄物品 100 美元的從量關(guān)稅政策，并撤銷了原定于 6 月 1 日實(shí)施的將該從量關(guān)稅提高至200 美元的規(guī)定。

隨著關(guān)稅大幅降低，又恰逢中國(guó)電商平臺(tái) 618 大促，許多旅居美國(guó)的華人和留學(xué)生，甚至當(dāng)?shù)孛绹?guó)人，都紛紛在各大中國(guó)電商平臺(tái)開啟 “反向海淘”。大家都想抓住這難得的90 天政策窗口期，買到物美價(jià)廉的商品。

在這場(chǎng)購(gòu)物囤貨熱潮中，拼郵群變得愈發(fā)活躍。自從中美關(guān)稅戰(zhàn)爆發(fā)后，大家就摸索出一種新的“省錢妙招”—— 組團(tuán)拼單，等貨物重量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后，再統(tǒng)一發(fā)貨到美國(guó)，以此分?jǐn)偛粩嗌蠞q的關(guān)稅成本。

不過，看似利好的新關(guān)稅政策背后，也隱藏著不少變化。小美留意到，現(xiàn)在幾乎所有集運(yùn)公司都開始主推 “包稅” 服務(wù)，這在過去很少有人關(guān)注。不僅如此，運(yùn)費(fèi)也隨著關(guān)稅政策的調(diào)整起起伏伏，“之前每公斤運(yùn)費(fèi)漲了 3 元，最近雖然降了些，但還是比去年貴” 。她所在拼郵群的團(tuán)長(zhǎng)道出緣由，原來關(guān)稅波動(dòng)和海運(yùn)價(jià)格上漲共同影響了運(yùn)費(fèi)，“最近大量商家都想趁著窗口期發(fā)貨到美國(guó)，導(dǎo)致運(yùn)力緊張，貨運(yùn)公司也跟著提高了價(jià)格”。在拼郵群里，上一單剛結(jié)束，就不斷有人追問下一次拼單時(shí)間，“大家抓緊這陣子囤貨準(zhǔn)沒錯(cuò)” 。

跨越太平洋的反向海淘

“今年國(guó)內(nèi) 618 的時(shí)間安排，感覺像是專門為我們量身定制的?！?在洛杉磯工作的 小麗 笑著調(diào)侃道。

2025 年 5 月 12 日，中美兩國(guó)宣布暫停關(guān)稅戰(zhàn)，期限為 90 天。頗具戲劇性的是，國(guó)內(nèi)不少電商平臺(tái)迅速響應(yīng)，宣布將 618 大促提前至 5 月 13 日啟動(dòng) —— 也就是關(guān)稅戰(zhàn)暫停后的首日。

關(guān)稅降低政策與中國(guó) 618 大促的時(shí)間節(jié)點(diǎn)巧妙疊加，直接催生了一股 “反向海淘” 熱潮，不少在美生活的華人、留學(xué)生，甚至當(dāng)?shù)孛绹?guó)人都紛紛加入其中，小麗 便是這波熱潮中的一員。

今年 5 月初，小麗 領(lǐng)養(yǎng)了一只寵物貓。原本她打算在當(dāng)?shù)貙櫸锍胁少?gòu)各類用品，但關(guān)稅政策的調(diào)整，讓她將目光轉(zhuǎn)向了國(guó)內(nèi)購(gòu)物網(wǎng)站上的貓咪用具 —— 美國(guó)售價(jià) 12 美元的寵物食碗，在淘寶上僅需 28 元，換算下來不到 4 美元；美國(guó)售價(jià) 9 美元的伸縮逗貓棒，淘寶上只要 14 元，折合人民幣還不到 2 美元……

最終，小麗 決定急用的物品先在當(dāng)?shù)貙櫸锏曩?gòu)買，其余用品都通過淘寶下單后寄到美國(guó)。疊加618 的促銷折扣后，這些寵物用品的實(shí)付價(jià)格更低，即便加上關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)，整體花費(fèi)也比在美國(guó)當(dāng)?shù)刭?gòu)買更劃算?！氨镜貙櫸锏旰芏鄸|西都貼著‘made in China’的標(biāo)簽，那我為什么不直接從中國(guó)買了寄過來？” 她說。

自 618 大促開啟以來，小麗 已下單近 30 件商品，花費(fèi)近 1400 元。她算了一筆賬，即便加上國(guó)際運(yùn)費(fèi)，這些開銷可能只有在美國(guó)采購(gòu)的一半，“相當(dāng)于直接省出了一周的房租”。

和 小麗 一樣趁著 618 囤貨的，還有在美國(guó)生活了七八年的張輝。她最近正準(zhǔn)備和家人跨州搬家，需要重新采購(gòu)不少日用品。然而美國(guó)市場(chǎng)的物價(jià)已出現(xiàn)上漲趨勢(shì)：“4 月在亞馬遜買的抱枕是 13 美元，前幾天再看已經(jīng)漲到 16 美元了?！?身邊從事貿(mào)易行業(yè)的朋友告訴她，目前漲價(jià)還不算劇烈，因?yàn)楹芏嗌碳胰栽谇謇韼?kù)存，但若一兩個(gè)月后庫(kù)存清空，而關(guān)稅仍維持較高水平，各類日用品價(jià)格可能會(huì)迎來新一輪持續(xù)上漲。

早有打算的她，甚至想提前購(gòu)置嬰兒用品：“美國(guó)這邊嬰兒車和兒童安全座椅漲價(jià)太驚人了，4 月我看 Uppababy 的Vista3 嬰兒車是 899 美元，5 月就又漲了 300 美元，這個(gè)漲幅實(shí)在夸張，在淘寶上買還比美國(guó)便宜些?！?/p>

同樣出現(xiàn)價(jià)格上漲的，還有各類中國(guó)產(chǎn)商品。張輝查看自己今年的網(wǎng)購(gòu)訂單發(fā)現(xiàn)，從北美最大亞裔購(gòu)物網(wǎng)站 Weee 上購(gòu)買的許多商品都已漲價(jià)：原本 1.69 美元的黃瓜味樂事薯片，現(xiàn)在賣到 2.49 美元；原來 3.99 美元的海大廚餛飩，如今漲至 5.99 美元。

“如果錯(cuò)過這 90 天的政策窗口期，后續(xù)稅費(fèi)可能會(huì)讓商品價(jià)格翻倍。” 張輝坦言，自己現(xiàn)在總有一種 “低稅率倒計(jì)時(shí)” 的緊迫感，因此最近頻繁刷各類購(gòu)物網(wǎng)站，尤其是國(guó)內(nèi)正在進(jìn)行 618 大促的電商平臺(tái)。

這種焦慮感，正促使無數(shù)身處美國(guó)的消費(fèi)者涌入中國(guó)電商平臺(tái)，甚至一些從未接觸過中國(guó)購(gòu)物網(wǎng)站的美國(guó)人，也開始嘗試 “反向海淘”—— 對(duì)他們而言，搶購(gòu)囤貨不僅是一種消費(fèi)選擇，更成為應(yīng)對(duì)貿(mào)易不確定性的生存策略。

“反向海淘” 群體開啟拼團(tuán)模式

解決了搶購(gòu)問題，接下來要考慮的便是如何將國(guó)內(nèi)購(gòu)物網(wǎng)站的商品運(yùn)送至美國(guó)。

在小紅書和北美華人論壇上，涌現(xiàn)出許多帶有美國(guó)地名與數(shù)字標(biāo)識(shí)的筆記和帖子 ——“法拉盛 11366 拼郵，有姐妹想一起嗎？”“布魯克林 11209 拼郵群，每周固定發(fā)貨，性價(jià)比超高”“灣區(qū) 95134 拼郵組隊(duì)，有人加入嗎？”

帖子里提到的地名代表大區(qū)域，數(shù)字則是美國(guó)郵政編號(hào)，這種標(biāo)注方式為有拼郵需求的人劃定了更精準(zhǔn)的小范圍，方便他們找到距離更近的拼郵團(tuán)。

“以前只聽說過拼郵，但從來沒嘗試過，也沒留意過包稅不包稅的問題?！?小美在美國(guó)完成了本科和碩士學(xué)業(yè)，2021 年畢業(yè)后留在紐約工作。作為 “反向海淘” 的資深愛好者，她此前每年大概會(huì)通過集運(yùn)方式郵寄五六次物品到紐約，小到首飾，大到地毯、門簾、桌布等家居用品，都是從淘寶下單后集運(yùn)到美國(guó)的，“在國(guó)內(nèi)下單寄到集運(yùn)倉(cāng)，攢一兩個(gè)月湊夠一定重量再寄出，算上運(yùn)費(fèi)還比美國(guó)便宜一大半”。

轉(zhuǎn)折發(fā)生在今年 4 月，美國(guó)總統(tǒng)特朗普發(fā)起全球關(guān)稅戰(zhàn)后，美國(guó)對(duì)華關(guān)稅持續(xù)攀升，曾經(jīng)的 T86 政策也被廢除 ——T86 全稱為 “Type86 清關(guān)”，是美國(guó)海關(guān)針對(duì)進(jìn)口貨物的一種申報(bào)類型，允許貨值不超過 800 美元的包裹快速清關(guān)且無需納稅。此前很多跨境郵寄公司都采用這一模式清關(guān)，甚至在某些情況下會(huì)進(jìn)行 “低申報(bào)”（即物品報(bào)價(jià)低于實(shí)際價(jià)格），但這些灰色操作在新政策壓力下紛紛終止，部分公司甚至直接暫停了包裹郵寄服務(wù)。

4 月，小美的朋友從國(guó)內(nèi)購(gòu)買了小首飾和衣服寄往美國(guó)，貨物到達(dá)時(shí)正值關(guān)稅戰(zhàn)期間，總價(jià)值 300 多美元的物品被要求繳納 400 多美元的關(guān)稅，“稅費(fèi)比商品本身還貴”。受關(guān)稅戰(zhàn)影響，小美近兩個(gè)月都沒敢在國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)下單轉(zhuǎn)運(yùn)，直到中美發(fā)布聯(lián)合聲明暫停關(guān)稅戰(zhàn)，她才重新開啟 “反向海淘” 模式。

不過這次，小美沒有選擇自己集運(yùn)，而是轉(zhuǎn)而加入了拼郵團(tuán)。

從國(guó)內(nèi)郵寄物品到美國(guó)主要有兩種方式：空運(yùn)和海運(yùn)。前者速度快但價(jià)格較高，因此多數(shù) “反向海淘” 的消費(fèi)者更傾向于選擇性價(jià)比更高的海運(yùn)。海運(yùn)費(fèi)用通常按重量階梯計(jì)算，包裹越重，單公斤運(yùn)費(fèi)越低。為了湊足重量享受最低運(yùn)費(fèi)，拼郵團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生 —— 大家將各自購(gòu)買的包裹寄到同一集運(yùn)倉(cāng)，拼成 21 公斤或 100 公斤的大包裹運(yùn)輸，清關(guān)時(shí)可能產(chǎn)生的關(guān)稅也由參與拼單的成員平攤。

小美選擇拼郵有兩個(gè)原因：一是關(guān)稅戰(zhàn)暫停的 90 天窗口期較短，她來不及自己湊夠集運(yùn)重量；二是所在拼郵群明確說明，海運(yùn)產(chǎn)生關(guān)稅的概率較低，無需過多擔(dān)心。

曾經(jīng)習(xí)慣自行集運(yùn)的 小麗，也為了更實(shí)惠的價(jià)格選擇拼郵：“從國(guó)內(nèi)買東西寄過來就是圖便宜，關(guān)稅波動(dòng)下，肯定要選更劃算的方式?！?她身邊不少計(jì)劃在今年 618 參與“反向海淘” 的朋友和同事，也大多選擇拼郵海運(yùn)，只有個(gè)別急需的商品會(huì)采用包稅空運(yùn) —— 相比 23 元 / 公斤的海運(yùn)價(jià)格，包稅空運(yùn)單價(jià)高達(dá) 67-69 元 / 公斤，成本幾乎翻了三倍。

中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)品，在美國(guó)的 “最后一公里” 配送環(huán)節(jié)遭遇困境

小麗、張輝和小美并非最早開啟 “反向海淘” 的群體。

事實(shí)上，早在今年 4 月 16 日，已有大量美國(guó)人開始下載淘寶國(guó)際版。僅僅數(shù)日后，另一個(gè)橙色圖標(biāo) APP “敦煌網(wǎng)” 也進(jìn)入眾多美國(guó)人的視野。若將時(shí)間線進(jìn)一步拉長(zhǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn)，更早吸引美國(guó)消費(fèi)者目光的，還有來自中國(guó)的 SHEIN 和 Temu。

然而如今，SHEIN和Temu的物美價(jià)廉優(yōu)勢(shì)已不復(fù)存在。這兩個(gè)跨境電商平臺(tái)近期開啟大幅漲價(jià)模式，Temu的商品甚至新增了“進(jìn)口費(fèi)”這一額外成本，價(jià)格較之前直接上漲了3到4倍，曾經(jīng)被美國(guó)人視為“平價(jià)替代”的中國(guó)制造商品，也不再顯得那么“平價(jià)”了。

在4月中旬參與“反向海淘”的消費(fèi)者，或許是運(yùn)氣最不佳的群體。“海運(yùn)通常需要25到30天的周期，他們下單的商品可能剛好趕不上關(guān)稅戰(zhàn)暫停的窗口期，面臨的將是高額稅費(fèi)。”小美感慨道，如今的“反向海淘”就像在和美國(guó)頻繁變動(dòng)的政策賽跑，“以前T86政策生效時(shí)，清關(guān)速度快還不用擔(dān)心稅費(fèi)，現(xiàn)在每天一睜眼，就怕收到一張高額稅費(fèi)單，要繳納比商品本身還貴的關(guān)稅”。

小美也曾考慮過直接在美國(guó)本地購(gòu)買商品，但實(shí)際操作中存在諸多困難：“審美差異很難在短時(shí)間內(nèi)改變，美國(guó)市場(chǎng)確實(shí)很難找到既美觀又實(shí)惠的商品。如果有一天我不再?gòu)闹袊?guó)轉(zhuǎn)運(yùn)商品，或許才意味著我真正適應(yīng)了美國(guó)的生活?！?/p>

選擇拼郵海運(yùn)的 小麗，也開始對(duì)自己的包裹憂心忡忡。

拼郵團(tuán)的運(yùn)營(yíng)模式各不相同：有的由團(tuán)長(zhǎng)牽頭負(fù)責(zé)，有的則在無人主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任時(shí)，由購(gòu)買包裹重量最大的人擔(dān)任團(tuán)長(zhǎng) —— 所有包裹會(huì)先寄到團(tuán)長(zhǎng)家中，其他成員再自行前往提貨，“團(tuán)長(zhǎng)家簡(jiǎn)直成了臨時(shí)驛站”。但并非所有團(tuán)長(zhǎng)都可靠，小麗 拼單后從朋友處得知，曾有人擔(dān)任拼團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)卻拒絕簽收包裹，導(dǎo)致整批貨物被退回；還有人隨意將拼團(tuán)包裹丟在車庫(kù)外，最終造成物品丟失。“拼團(tuán)大多是陌生人合作，全靠人品和責(zé)任心支撐。誰能想到，中國(guó)快遞漂洋過海歷經(jīng)萬難，最后可能栽在美國(guó)‘最后一公里’的配送上?！?/p>

在小美加入的拼郵群里，已有成員自發(fā)組織下一輪拼郵，呼吁大家趁 618 抓緊下單寄送。按照海運(yùn)時(shí)效推算，他們需在 7 月 2 日前完成囤貨：“雖說關(guān)稅暫停 90 天，但扣除 30 天的海運(yùn)周期和國(guó)內(nèi)運(yùn)輸時(shí)間，真正留給我們下單的時(shí)間不到 60 天?！?/p>

這個(gè) 618，當(dāng)許多中國(guó)消費(fèi)者對(duì)大促熱情減退時(shí)，大洋彼岸的美國(guó)卻有不少人正忙著瀏覽中國(guó)購(gòu)物平臺(tái)、加滿購(gòu)物車、頻頻下單。無數(shù)來自中國(guó)的包裹，正橫跨太平洋緩緩前行。

盡管對(duì)拼郵心存擔(dān)憂，小麗 還是再次加入了一個(gè)拼郵團(tuán)：“沒人知道關(guān)稅政策接下來會(huì)如何變化，只能先囤一點(diǎn)貨，以防未來有不時(shí)之需?！?/p>

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