數(shù)字化施工指的是通過計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)據(jù)管理來規(guī)劃、設(shè)計(jì)和監(jiān)測(cè)建筑工作，可以提高施工效率、降低成本、提高建筑質(zhì)量和降低工人受傷的風(fēng)險(xiǎn)。那么，數(shù)字施工項(xiàng)目案例有哪些？有何突出表現(xiàn)？下面就讓小編來為大家簡(jiǎn)單介紹下：

據(jù)了解，華測(cè)導(dǎo)航數(shù)字施工團(tuán)隊(duì)急客戶之所急，依靠自身北斗定位優(yōu)勢(shì)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，為客戶量身定制了“路面信息化多模塊聯(lián)動(dòng)施工解決方案”，助力客戶打造精品工程。

該方案從原材料進(jìn)場(chǎng)、拌合站配合比、運(yùn)輸車輛定位、攤鋪機(jī)可視化監(jiān)控、攤鋪碾壓質(zhì)量監(jiān)控，場(chǎng)站施工環(huán)境監(jiān)控，最終形成對(duì)建設(shè)工地全方位、全過程、一體化管理系統(tǒng)。

數(shù)字施工項(xiàng)目案例：

1、拌合站數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控。實(shí)時(shí)采集場(chǎng)站的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，混合料生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)實(shí)時(shí)報(bào)警，把可能導(dǎo)致施工質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)扼殺在搖籃里。

2、運(yùn)輸車定輛定位。該功能實(shí)現(xiàn)了混合料運(yùn)輸軌跡的可視化，通過平臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)督運(yùn)輸車整體運(yùn)輸軌跡，后場(chǎng)到前場(chǎng)是否閉環(huán)，有效避免混合料運(yùn)輸時(shí)間過長導(dǎo)致的混合料不合格問題。

3、攤鋪碾壓管理系統(tǒng)。采用北斗高精度定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的定位。

4、遠(yuǎn)程管理。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了拌合生產(chǎn)、運(yùn)輸和攤鋪碾壓等施工流程的實(shí)時(shí)監(jiān)管，彌補(bǔ)了人為監(jiān)控的不足，實(shí)現(xiàn)了施工過程的精細(xì)控制，由點(diǎn)到面的全方面監(jiān)控。

關(guān)于數(shù)字施工項(xiàng)目案例，小編就先為大家介紹到這里。華測(cè)導(dǎo)航憑借著先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力，以及專業(yè)化服務(wù)，為客戶提供了新的突破維度。新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)下，結(jié)合華測(cè)導(dǎo)航的新方法、新思路，可為施工邁向數(shù)字化、智能化的大潮添磚加瓦！